La conducción autónoma ya es una realidad… creando resistencia

En la imagen se muestra un cono de tráfico simple, uno de los que se usan comúnmente para advertir sobre un peligro, trabajo u obstrucción. En la conducción autónoma, estos humildes conos de tráfico tienen una importancia muy alta, y los diferentes fabricantes compiten para que sus algoritmos no solo los reconozcan correctamente -todavía recuerdo una de las actualizaciones periódicas de software Trabajar en mi coche, más de dos años después de adquirirlo, me hizo verlos y visualizarlos en su pantalla -pero también saber interpretarlos y decidir qué hacer frente a ellos, tarea que, desde el punto de vista de aprendizaje automáticoEs mucho más complejo de lo que parece.

Ahora, estos humildes conos de tráfico también son un vehículo de activismo y resistencia para los luditas de hoy en día que protestan por la adopción progresiva de la conducción autónoma: eso es lo que han encontrado. Si dejas un cono de tráfico en el capó de un coche autónomo, se detendráy dedicarnos a la gracia viral de Apague los vehículos en toda la ciudad.una acción tomada por las empresas que los explotan considerado «vandalismo».

El vandalismo, o las travesuras ocasionales no más importantes que la necesidad de modificar un poco el algoritmo, es lo que debe preocupar a estos luditas: los vehículos autónomos han evolucionado de una extravagancia aislada con un conductor de seguridad hace unos años a un vehículo moderno. que las ciudades ahora están siendo conquistadas con flotas de vehículos vacíos que recogen y transportan a más y más personas a sus destinos, con empresas como Waymo y Cruise en expansión constante ser numero de vehiculosEl ciudades en el cual trabajar y se áreas de servicioy con Otro muchos tirar su Servicios En Otro países o para otros usos como la logística. Cada vez más ciudades de California, Arizona y otros estados se están llenando de vehículos autónomos que funcionan con normalidad Pasará mucho tiempo antes de que lo veamos en Europa por cuestiones regulatorias e ideológicas..

Pero claro la tecnología siempre encuentra resistencia: sus críticos hablan de vehículos que entorpecen el tránsito y que son peligrosos porque atropellan a personas y animales Las estadísticas los contradicen completamente.: Más de un millón de millas, ha habido dos accidentes menores y dieciocho eventos de contacto menores que no son accidentes, sin heridos. momentos curiosos policías confundidos y algoritmos que a veces se atascan en el tiempo, lo cual es perfectamente normal en una tecnología en evolución pero viene con una solución muy notable en su gestión.

Ahora, La policía dice que puede utilizar los vídeos grabados por múltiples cámaras de estos vehículos autónomos para intentar esclarecer posibles delitosalgo que necesita ser examinado cuidadosamente desde el punto de vista de los derechos civiles -pienso en ello cada vez que miro las imágenes de aceras, calles y peatones que toma mi automóvil en tiempo real- y por supuesto muestra hasta qué punto estos vehículos se están convirtiendo en parte del paisaje normal de las ciudades en las que operan?

Ahora, para frenar el desarrollo hacia la conducción autónoma, que podría evitar millones de muertos en accidentes de tráfico cada año, sus lujuriosos críticos se dedican patéticamente a la tarea de colocar un cono de tráfico en un coche y subir la foto a las redes sociales. Tecnología y resistencia, una relación recíproca a lo largo de la historia donde la primera siempre gana al final. Y afortunadamente lo es.