Japón cuenta con un robot gigante dedicado únicamente a reparar los cables de su red ferroviaria
No es ni Wall-E ni un Gundam, es el nuevo robot gigante con el que Japón empezó a usarlo Mantenimiento de parte de su sistema de electrificación ferroviaria. Los responsables de su desarrollo la denominan “plataforma de trabajo aéreo pesado” y aseguran que su principal objetivo es evitar que los trabajadores realicen trabajos peligrosos en altura y reducir el riesgo de accidentes.
El robot no pasa desapercibido por su enorme tamaño y apariencia humanoide. Su torso está diseñado para trabajar acoplado a una grúa hidráulica que le permite alcanzar la altura requerida para su trabajo. Lo cierto es que no funciona por sí solo, sino que es una «extensión» de los trabajadores que controlan cada uno de sus movimientos con precisión milimétrica desde una base de control.
Un robot en los ferrocarriles japoneses
Las tareas que puede realizar el robot son variadas, según el fabricante West Japan Rail Company, Human Machinery y Nippon Signal. El Android se deja ver en una serie de vídeos compartidos por su primer operador en Japón, WJR Elevación de parte de una estructura de catenaria pesada un tren eléctrico y la limpieza de los cables de catenaria que penden sobre la vía férrea en un trayecto entre Osaka y Fukuoka.
En la cabina de control, un operador usa gafas de realidad virtual que rastrean el movimiento, lo que significa que la cabeza del robot estilo Wall-E, que alberga las cámaras, se mueve como la persona. Los brazos, por otro lado, se controlan con controles habilitados para retroalimentación que son lo suficientemente precisos para no dañar los componentes con una fuerza excesiva.
Compañía de Ferrocarriles del Oeste de Japón señala en un comunicado de prensa que la adopción de este robot aumentará la productividad de los trabajadores en un 30%. Además, aseguran que reducen a cero el riesgo de accidentes por descargas eléctricas durante el mantenimiento del sistema de electrificación ferroviaria y, en general, hacen más seguro el trabajo de los trabajadores.
Sin embargo, la compañía ferroviaria japonesa actualmente solo tiene una unidad, que es un prototipo. Las pruebas ayudarán a desarrollar aún más el robot durante los próximos dos años. Si todo va según lo planeado, agregarán más unidades en 2024. También planean venderlos a otras empresas.
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